YAMAHA 《ヤマハ》 TMP2F4CHS [Tour Custom / All Maple Shell Drum Kit / BD22, FT16, TT12&10, ダブルタムホルダー付属/ チョコレートサテン]【お取り寄せ商品】

【初回限定お試し価格】 RITEWAY(ライトウェイ) STYLES(スタイルス) クロスバイク 2018年モデル-クロスバイク

 











*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。

クロモリクロスバイク ライトウェイ 2018年モデル スタイルス【26インチ、700C】 RITEWAY STYLES Chromoly CROSSBIKE【26inch,700C】自転車

おすすめポイント

それぞれの生活にあった乗り方で

スペック

タイヤサイズ:フレームサイズ(適正身長) 26":(160-170cm)
700C:(170-180cm)
カラー GROSS DARK OLIVE(グロスダークオリーヴ)、GROSS NAVY(グロスネイビー)、GROSS WHITE(グロスホワイト)
GROSS TITAN SILVER(グロスチタンシルバー)、GROSS BLACK(グロスブラック)
フレーム Niauデザイン ダブルバテッド 古クロモリ
フォーク Niauデザイン ラグクラウン フルクロモリ
ヘッドセット VP-H692W 1"STD/スレッド
リム ALEX DM-18 ダブルウォール CNCサイド アルミ合金
700C(622)、26"(559)
タイヤ アーバンクルージングスリック
700C×32C/26"×1.25"
フロントハブ SHIMANO BB-TX500、QR
リアハブ SHIMANO FH-TX500、QR
ギア数 1×8=8段変速
クランク LASCO ハイポリッシュ ATRリングガード、アルミ合金
歯数:700C:46T、26":48T
スプロケット ワイドギア SHIMANO CS-HG41、カセット:11-34T
BB SHIMANO UN26(68-117.5mm)
シフター SHIMANO SL-M310
フロントディレイラー 無し
リアディレイラー SHIMANO ALTUS、RD-M310
ブレーキ TEKTRO R559ロングアーチキャリパー、ハイパフォーマンスシュー
ハンドル KALLOY アルミ合金、15度
ステム KALLOY アルミ合金 STDクイール、マイナス18度
グリップ クラシックグリップ
サドル クラシックサドル
シートポスト KALLOY アルミ合金、27.2mm径、300mm長
ペダル VP コンパクト アルミ合金ペダル
付属品 ベル、センターキックスタンド、アルミバルブキャップ、スマートフォンマウント
重量 26":10.9kg、700C:11.5kg

特徴

《FRAME》フレーム
上質な乗り心地のクロモリ素材を使用。更にパイプの厚みを場所によって変化させた
ダブルバテッド仕上げにすることで乗り心地の良さと軽さが向上。
シンプルな形状の中で、シートクランプ部分のデザインをフォーククラウンと合わせて彫刻することで、
ワンポイントアクセントとしています。
日本人の体格データを基に、通勤・通学やサイクリングに最適化した乗り心地です。

《FORK》フォーク
ステアリングコラムからブレードまで全てクロモリ素材を使用。
フォーククラウンをラグ接続にすることで、クラシックな外観に仕上げました。
クラウンからエンドまで直線で結んだストレートブレードはスピード感のあるテイスト。

《TEST》テスト
RITEWAYのフレームはスポーツ自転車の国際安全基準である。
《ISO4210-6規格》を上回る強度試験をクリアしています。
例えば、100kgの力で踏み込むペダリングテストを11万回、垂直方向からの120kgで5万5千回の衝撃テストをクリア。
この品質は自転車の品質管理に厳しい欧米スポーツ用自転車として販売可能なレベルです。

《PAINT》ペイント
RITEWAYのフレームを彩るカラーリングは日本のクリエイティブ制作会社《BLK Inc.》が担当。
ユーザビリティを追求したシンプル且つ生活に溶け込みやすい特別なカラーに。
さらに既存の塗料で実現できない深みのあるグレーや鏡のようなシルバーは
高度な調色技術を持つ向上に依頼して特注しています。
さらに美しいだけではなく、購入時の色彩を長時間保つ耐候性も備えています。

《WHEEL》ホイール
リム内部を二重構造にして、軽さと強度を両立。
完成後にリムサイドをCNCマシンで削り出すことでブレーキの接触面を高レベルで平滑化。
スムーズなブレーキタッチを実現。シルバーカラーのリムは1本ずつ職人が手で丁寧にポリッシュ加工を施しています。
スポークは14番の丈夫なステンレススポークをロードバイクと同じイタリアン組で仕上げています。

《TIRE》タイヤ
走りの軽さと乗り心地のバランスが良い32C幅タイヤを採用。
タイヤサイドをブラウンにすることでクラシックな外観にしました。

《SPROCKET》スプロケット
11-34Tというワイドギアを採用し、一般的なシティーサイクル(ママチャリ)と比較して約2倍重いハイスピード用ギアから約半分の軽さのロースピードギアまでをカバー。

《CRANK》クランク
1978年から続くクランク専業ブランド【LASCO】と開発したスパイダーアーム一体成型。
側面からチェーンとギアが見えるようにCNCで肉抜きされた
カスタムチェーンリングガードは、自転車の顔と呼ばれるクランクを華やかに彩ります。
クランク長はフレームサイズ毎に、165mm,170mmと股下長に合わせて最適なサイズをアッセンブル。
1本ずつ職人が手で丁寧にポリッシュ加工を施しています。

《BRAKE》ブレーキ
ロードバイクに使われるデュアルピボットキャリパーブレーキ:R559
ブレーキアームをロングアーチにすることで、フルフェンダーが入るクリアランスを確保。
制動力の高いハイパフォーマンスシューを
金属製で変形の少ないカートリッジケースに入れる事で、高い制動力を発揮。
CNC切削リムとの相乗効果で安定したブレーキングを実現。

《HANDLE》ハンドル
手前に15度曲がるスイープ角をつけた特別なフラットバーを装備。
ライディングポジションと手の角度を分析し、最も自然な形で手とハンドルが結ばれるように設計しました。
長時間のライディングでも腕や肩に負担を感じにくい形を追求。
1本ずつ職人が丁寧にポリッシュ加工を施しています。

《GRIP》グリップ
クラシックな外観の人口レザーグリップ。細くて強い糸を使う事でステッチを小さくしました。
ステッチが小さいので握ったときに自然に手にフィットします。
サドル、タイヤと同色になるように調色して、ブラウンパーツの統一感にこだわりました。

《SADDLE》サドル
シルバーのピン(鋲)を打ちこんだビンテージスタイルのサドル。
一般的なクラシックサドルよりも20mmと厚みをもたせることでクッション性を高めています。
グリップ、タイヤとの色合いを統一しています。

《PEDAL》ペダル
アルミ一体成型のスタイリッシュなコンパクトペダルを採用。
樹脂製ペダルよりも耐久性があり、ケージ型のペダルのような継ぎ目がなく、高級感のある見た目が特徴です。

《VALVE》バルブ
空気の注入口を守るバルブキャップにアルミ素材を採用。
一般的な樹脂キャップは割れやすく緩んで紛失しがちですが、アルミ素材なのでそのような心配とは無用!
さらに空気を入れる時に回しやすいように周囲に繊細なローレッド加工を施しています。
小さいですが意外と目立つ場所なので、トータルコーディネートでの外観向上にも貢献しています。

《BOTTLE-CAGE BOLT》ボトルケージボルト
特別仕様のロープロファイルねじを採用。非常に低頭に作られた特殊なボルトは、
フレームにボトルケージを付けないときでもフレームパイプの丸みにフィットします。

《CARRIER MOUNT》キャリアマウント
シートステーの裏側にキャリア用の隠しボトル穴をセットしています。
フレームの内側に隠れているので、リアキャリアを付けない時には目立ちません。
もちろん、取り付けたいときにはしっかりと固定が出来ます。

《SMART PHONE MOUNT》スマートフォンマウント
ステムにスマートフォンを固定できるマウントを標準装備。
停止して地図アプリで経路を確かめたり、走行中に音声ナビゲーションを聞くことが出来ます。
自転車に乗りながら安全にスマートフォンを利用することができる便利なアクセサリー。
※操作は必ず自転車を安全な場所に停止させた状態で行ってください。

《BELL》ベル
高い音が遠くに届く真鍮製の高品質なベルを標準装備。
アルミ製のベルに比べてコンパクトなボディながら、心地よい音色が遠くまで長く響きます。


※商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。
また、掲載されています写真は実際の品と異なることがございます。
届いてからのサイズ変更などは受け付けておりませんので、よくご確認のうえご購入下さい。

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